故障の状況故障原因解決方法
減速機オーバーヒート 過負荷 負荷を適切に調整
潤滑油が少なすぎる、または多すぎる 指示通りに適量の潤滑油を入れる
潤滑油不良または不適 オイル排出後に適切な潤滑油を入れる
オイルシールの過摩擦 オイルシールに潤滑油を数滴垂らす
出力軸と伝動装置の接続不良 適切な位置に調整
減速機雑音 タービン・ウォーム接続不良 ギア接触面を調整（当社にご連絡ください）
軸受の損傷または隙間過大 軸受を交換
潤滑油不足 指示通りに適量の潤滑油を入れる
異物混入 異物を取り除き、潤滑油を交換
異常振動 伝動装置固定不良 伝動装置を固定
タービン摩耗または損傷 タービンを交換（当社にご連絡ください）
軸受摩耗または損傷 軸受を交換
ボルト弛緩 ボルトを締める
異物混入 異物を取り除き、潤滑油を交換
油漏れ オイルシール損傷 オイルシールを交換
ガスケット破損 ガスケットを交換
油量過多 指示通りに適量の潤滑油を入れる
ドレンプラグ弛緩 ドレンプラグを締める
油浸レンズ破損 油浸レンズを交換
入力軸または出力軸が回転しない タービン・ウォームの過熱による膨張 タービン・ウォームを交換（当社にご連絡ください）
軸受損壊 軸受を交換
異物混入 異物を取り除き、潤滑油を交換
タービン・ウォームの過度な摩耗損傷 タービンまたはウォームを交換（当社にご連絡ください）
タービンの過度な摩耗 過負荷 負荷を適切に調整
潤滑油不良または不適 適切な潤滑油に交換
潤滑油不足 指示通りに適量の潤滑油を入れる
軸受摩損 軸受を交換
運転温度が高すぎる 風通しを改善

注：以上は一般的な故障原因です。その他の故障状況がある場合は、当社までご連絡ください。適確なサービスをご提供させていただきます。